超大型货物出口至德国 汉堡 橙圈货代免费询价

我相信我们正在跨越界限，数字化现在正在整个航运业的全球范围内加速发展，尤其是在新西兰和澳大利亚。去年，我们有许多新的大客户进入INTTRA门户-这两个国家的主要出口商。”

鉴于船运领域数字化的迅速发展，库兹涅佐娃女士指出，INTTRA平台与那些寻求在低费率和
整合的“困难”情况下寻求差异化新方法的承运人越来越相关。

“我们已经开始看到使用技术的商业案例变得越来越有吸引力。我们看到越来越多的以前是手工的客户采用了技术，我希望这一过程将对新西兰完全有利。”

尽管如此，库兹涅佐娃女士感叹许多当地托运人仍在通过电话和电子邮件完成运输交易。

“数字化流程不仅可以降低运输成本并减少错误，而且还有助于将所有数据保持为数字格式，以便可以将这些数据连接到其他数据源，例如财务数据，以及某些商业知识可用于提高效率。
“处理容器和[数字化]执行分析有助于公司向智能供应链靠拢。”

库兹涅佐娃女士补充说，5月，INTTRA在一个月内首次处理了全球超过400万个集装箱预订或运输指示的请求，现已在7月份取代了大约30,000个这一数字。凭借在新西兰超过20年的本地业务以及与该国八个港口的连接，我们结合了当地知识，优质的服务，无与伦比的稳定性以及全球最大的航运网络，将新西兰的企业与世界连接起来。

无论您的货物是普通货物，冷藏货物还是超大型货物，都有近3,000个往返于新西兰的港口对港口组合，北向和南向服务以及全球190多个运输服务，您的主要市场距离酒店仅有一小段路程。